Système de transmission
En terme générale, la transmission permet de transmettre un mouvement d’une pièce à une autre. Dans le domaine automobile, le système de transmission d’une voiture a pour principale fonction de transmettre la puissance vers les roues motrices. Ce système de transmission correspond à différents organes prépondérants de la voiture tels que l’embrayage, la boite de vitesse, le différentiel et bien sûr les demi arbres de transmission. Le bon fonctionnement du système transmission résulte de la bonne qualité de la filtration et des fluides qu’il faut penser à faire vérifier auprès d’un garagiste régulièrement. Il existe différents types de systèmes de transition. Jusque dans les années 1970, la plupart des voitures disposaient de leur moteurs à l’avant dans le sens de la marche. La puissance était alors transmise aux aux roues arrières via un arbre de transmission. Cette disposition du moteur et ce type de transmission ont été peu à peu remplacés par le système de transmission intégrale, on le retrouve néanmoins sur des modèles puissants et hauts de gamme. Aujourd’hui, le système de transmission intégrale auparavant réservée à des voitures de types sportives, se retrouvent dans la plupart des modèles de voitures tels que les berlines, coupés, et véhicules tout-terrain. Le principe de la transmission intégrale consiste en 4 roues motrices et a été initiée par le constructeur généraliste japonais Subaru sur une berline.